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한국기계연구원과 로템이 공동으 로 개발한 자기부상열차 UTM-01. 최대 1백20명을 태우고 최고시속 1백10km로 주행이 가능하다.
바퀴없이 떠서 달리는 자기부상열차의 상용화가 세계 곳곳에서 이뤄질 예정이다. 중국 상하이에서 고속자기부상열차가 내년초 개통되고, 일본 나고야에서도 도시형 자기부상열차가 2005년에 개통된다. 우리나라도 도시형 자기부상열차 기술을 이미 확보하고 있으며, 최근 실용화를 모색하는 중이다.먼지, 소음, 소리 없이 강하다1765년 영국의 제임스 와트에 의해 증기기관...(계속)
글 : 김동성 한국기계연구원 dskim@kimm.re.kr
과학동아 2003년 12호
과학동아 2003년 12호
