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2 유로네트워크로 「하나의 유럽」 완성

TGV ICE로 대표되는 철도기술

TGV는 90년 시험주행에서 바퀴식 철도의 이론적 한계라 불리던 시속 5백km를 돌파했다.TGV는 90년 시험주행에서 바퀴식 철도의 이론적 한계라 불리던 시속 5백km를 돌파했다.

TGV신화로 고속전철왕국이 된 프랑스, 금년 6월 ICE개통과 함께 자기부상열차 개발에도 힘을 쏟는 독일, 그리고 이들이 주축이 되어 유럽 전체를 하나로 묶는 유로네트워크 등 세계 첨단을 걷는 유럽 철도기술의 현주소는?유럽은 철도기술이 최초로 시작된 곳일 뿐 아니라 철도의 역할이 커서 철도에 대한 연구개발이 꾸준히 계속돼 왔다. 결과적으로 철도기술에 관한 ...(계속)

글 : 서선덕 교통개발연구원

과학동아 1992년 10호

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