주메뉴바로가기 본문바로가기
닫기

KTX와 중국 허셰, 누가 더 좋을까

고속철도가 시속 300km로 달리는 이유

중국이 세계에서 가장 빠른 고속철도를 개통했다는 뉴스가 들린다. 이 열차로 세계에서 가장 긴 베이징-상하이 구간을 5시간 안에 달린다고 한다. 한국의 고속철도 기술이 중국에 뒤쳐진 것 아니냐는 우려까지 들린다. 하지만 정말일까. 가장 빠른 열차가 가장 좋은 열차일까.지난 6월 27일 중국 정부는 새롭게 ‘징후 고속철도’를 개통했다. 베...(계속)
글 : 전승민 enhanced@donga.com
이미지 출처 : 한국철도기술연구원, 동아일보, 동아사이언스

과학동아 2011년 08호
이전
다음
1
과학동아 2011년 08호 다른추천기사
이 기사를 읽은 분이 본
다른 인기기사는?
Part 2. 미세조류, CO2 먹고 바이오디젤 내놓는다
Part 1. 조류, 광합성 절반 맡은 물속의 유비쿼터스
과학동아로 살펴본 과학 핫이슈
쥐, 인간을 구하다
유형별로 익히는 부등식 총정리
  • 동아사이언스 바로가기
  • 과학동아 사이언스보드 바로가기
  • 어린이과학동아 어린이수학동아 바로가기
  • 폴리매스 바로가기
  • DS스토어 바로가기
  • 디라이브러리 바로가기
  • 과학동아천문대 바로가기
  • ㈜동아사이언스 | 등록번호 : 서울 아04396 | 등록일자 : 2017년 3월 2일 | 제호 : 동아사이언스 | 발행인 : 장경애 | 편집인 : 김민수
  • ㈜동아사이언스 디라이브러리 | 대표 : 장경애 | 개인정보관리책임자 : 최수정(privacy@dongascience.com) | 청소년보호책임자 : 신한식
  • 서울시 용산구 청파로 109, 7층 (04370) ｜ 문의 : 02-6749-2000 ｜팩스 : 02-3148-0789 ｜사업자등록번호 : 101-81-62201 (사업자정보확인)
  • 통신판매업신고번호 : 제2013-서울용산-01101호 ｜온라인 결제를 위한 PG사의 구매안전서비스(가입사실 확인)
  • Copyright © Dongascience. All right reserved.

  • 폴리매스 문제는 2019년도 정부의 재원으로 한국과학창의재단의 지원을 받아 수행된 성과물입니다.

  • ☎문의 02-6749-3911