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현재 국내에서는 동서전철 및 경부전철 계획이 추진중이다. 고속전철에는 시속 2~3백㎞의 TGV(프랑스) 신깐센(일본) ICE(서독) 등과 같이 바퀴로 움직이는 기존방식과 바퀴가 없이 떠서 움직이는 시속 4~5백㎞인 자기부상방식이 있다. 아직 우리는 어떤 형태로 고속전철을 추진할 것인지 결정되지 않았다.

PARTⅠ에서는 새로운 방식인 자기부상열차의 원리와 세계적인 개발현황을 소개하고 PART Ⅱ에서는 바퀴로 움직이는 기존방식과 우리나라의 고속전철 추진상황을 소개한다.