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기술과 지도를 압축하는 기술이 앞으로 HD맵 분야에서 중요한 연구과제다. Q. HD맵은 자율주행차만을 위한 지도인가?그렇지 않다. 기본적인 HD맵은 기계가 처리하기 쉬운 형태로 위치와 색상, 의미 정보들이 담겨 있지만 시각화한다면 일반인도 활용할 수 있는 지도가 될 수 있다. 내비게이션으로 ...

변하다Part4. 라스트 마일 │ 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로Part5. HD 맵 │ 자율주행의 또 다른 눈Part6. 인간중심주의 │ 기술과 안전, 맹목적 기대 ...

신호를 자율주행차에게 통신으로 전송하는 기술이 개발되면 문제는 간단히 해결된다. 자율주행차만의 기술로 해결하려면 요원해 보이는 일도 교통 인프라 기술을 개발하면 쉬워진다. 이처럼 자율주행차의 상용화의 속도는 여러 분야의 협력이 결정할 것이다. 연구자로서 자율주행차 기술의 실현은 ...

최적의 플랫폼으로 주목받고 있다. 거대한 차체에 필요한 하드웨어를 가득 채울 수 있고, 자율주행에 필요한 안정적인 통신 성능과 데이터 처리 속도도 확보했다. 전면 유리창을 콘텐츠 표시를 위한 모니터로 사용하는 등 모빌리티 내부의 다양한 장비를 활용할 수도 있다. 개인을 위한 이동형 ...

지속해서 증가한다. 국가 전체가 하나의 거대한 메트로폴리스가 되는 셈이다. 자동차는 자율주행 기술을 장착해 통합적 모빌리티 서비스의 일부가 된다. 이 시나리오에서 사회적 관계의 기반은 여전히 대면 만남이다. 이에 비해 두 번째 시나리오는 물리적 이동이 줄어들고 원격통신이 지배적으로 ...

 수소차와 전기차로 대표되는 새로운 탈것과 작은 개인용 이동수단(PM), 그리고 공유와 자율주행을 바탕으로 한 새로운 서비스가 보다 친환경적이면서 안전한 이동 경험을 제공해 줄 것으로 기대를 모으고 있다. 인류의 삶과 도시의 모습도 이에 맞춰 변할 것이다. 이런 예측을 다양한 전문가의 ...

주체라는 사실이었다. 앞으로 인류는 이동의 주체 자리에서 벗어날 것이라고 생각한다. 자율주행차의 등장으로 운전자의 자리에서 내려오고, MaaS가 추천해 준 운송수단에 올라타기만 하면 된다. 내비게이션의 등장으로 공간 감각이 무뎌졌듯이, 새로운 모빌리티 시스템은 이동에 대한 감각을 ...

그대로 반영할 때도 있다.2017년 경기 판교신도시에서 열린 자율주행모터쇼에 전시된 자율주행차 앞엔 레이싱 모델이 서 있었다. 사람이 필요 없는 차를 전시하는 곳에서 레이싱 모델이라니 모순적이었다. 이외에도 안전 테스트를 할 때 여전히 평균 남성의 마네킹을 활용한다거나 AI를 학습시킬 때 ...

정책을 수립해야 한다고 지적한다. 자율주행 기술이 승차 공유, 버스, 경전철 등과 만나 자율주행 대중교통 문화를 한층 업그레이드하고 걷기 좋은 도시환경을 조성하게 해야 한다. 이를 통해 주민들 간의 소통과 만남을 촉진해야 커뮤니티가 활성화할 수 있다. 미래 모빌리티 기술 개발의 목표는 ...