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잡지 기사(9)

플라네타리움 국산 제작 보급
과학동아 | 1991년 03호
국내 제작된 보급형 플라네타리움이 부산, 제주도, 전북 학생과학교육원에 설치되었다. 경제적인 가격과 높은 국산화율로, 천체 변화를 관찰하고 자연현상을 재현하는 천문...
3. 다목적 실용위성 아리랑
과학동아 | 1995년 12호
지구정지궤도의 한계로 인해 지구저궤도의 다목적실용위성 개발이 주목받고 있다. 한국은 아리랑 호 개발에 많은 연구소와 기업이 참여하여 국산화율 60% 목표로, 통신, 기...
지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?
과학동아 | 1991년 11호
경부고속전철의 국산화 목표는 50% 이상인데, 기술 이전 및 자재 제작에서의 국산화 정도가 관건이다. 제동장치, ATC 등 기술이 중요하며, 입찰제의서의 실질적인 평가 및 ...
승용차 프라이드 생산 실무책임자 신동영 기아산업이사
과학동아 | 1987년 03호
기아산업의 소형승용차 '프라이드' 출시로 국내 승용차시장이 3사 시대로 접어들었다. 프라이드는 연비가 뛰어나고, 내수 및 수출에서 좋은 반응을 얻고 있다. 한국 자동차...
1. 우리기술로 속도 장벽에 도전한다
과학동아 | 2003년 12호
2004년 경부고속철도 개통과 함께 우리나라는 순수 기술로 설계된 한국형 고속전철 시제차량을 개발하며 시속 300km 돌파에 성공했습니다. 국산화율 92%를 달성하며 핵심부...
한국형 고속전철 시속 3백km 돌파
과학동아 | 2003년 10호
한국형 고속전철이 시험선에서 시속 300km를 초과 달성, 세계 5번째 고속철도 기술 보유국으로 등극했다. 이 전철은 국산 비율 92%로, 2007년 상용화 목표이며, 경부고속철...
미니컴퓨터 국산화율 50% 육박
과학동아 | 1986년 12호
금성사의 GS DPS-6 미니컴퓨터가 국산화율 44.7%를 달성해 공공기관 우선구매 대상이 됐다. 82년부터 하니웰사와 기술제휴로 국산화에 힘써온 결과, 정부 목표치를 넘겼고 ...
92년에 국산실험위성 우주진입
과학동아 | 1989년 10호
한국은 92년에 첫 국산 실험위성 '코샛'을 우주에 발사할 계획이다. 이를 통해 기술 경험을 축적하고 우주산업 분야에 진출하려 하며, 2001년까지 위성 및 로켓 개발 국산...
국내 첫 엔지니어링 워크스테이션 생산
과학동아 | 1989년 11호
가인시스템, 현대전자, 포항제철은 MIPS사와 기술 이전 계약을 맺고 엔지니어링 워크스테이션 'RS2030'을 생산한다. 서울 도곡동에 설립된 공장에서 올해 말까지 100대를 ...