D라이브러리

미국은 둘째치고 바다건너 일본가보는 것 조차 어려웠던 때가 엊그제였다. 미제하면 전쟁후에 남겨진 지프차도 감지덕지하면서 새나라 택시 한번 타보는 것이 소원이었던게 아직도 기억에 생생하다. 그러나 어느틈에 미국 일본은 물론이요 유럽 중동지역까지 한국인들의 왕래가 번잡해지는가 싶 ...

'제 3세계의 우등생'이라는 한국은 과연 선진국 진입에 성공할 것인가? 한국형 기술개발 전략의 비결과 취약점 그리고 앞으로의 전망을 알아본다.얼마 전 영국의 시사 주간지 ‘이코노미스트’는 지난 20년간의 실적을 바탕으로 20년 후인 2006년의 세계를 예측한 일이 있다. 그에 따르면 한국의 1인당 ...

무에서 유를 창조해내는 집념인생으로 표현되는 발명가의 세계는 천태만상‘발명은 99%의 땀과 1%의 영감으로 이루어진다. ’이말은 세계적인 발명왕 ‘토마스 에디슨’이 남긴 유명한 말이다. 그는 80평생동안 축음기 백열전등을 비롯 2천7백여건의 발명을 하여 과학기술 발전에 지대한 공헌을 했 ...

다음은 사회의 변천에 따른 직업성쇠의 전망. 미국의 현실을 바탕으로 저널리스트 '월코미르'가 인터뷰를 통해 작성한 리포트. 우리의 현실과는 거리감이 있지만 미래를 조망하는데 참고가 될것이다. '나라마다 언어가 다르듯이, 시대에 따라 직업도 다양하다. 쇠퇴일로에 있는 직업이 있는가 하 ...

선진국의 자동차기술수준을 따라잡느냐 아니면 여기서 주저앉아 외국기술을 도입, 생산하는 2류수준에 머무느냐의 갈림길에 놓여있다.치열해진 자동차 경쟁시대1955년 미군용 지프(Jeep)를 불하 받아 개조, 시발택시를 만들었던 우리나라의 자동차산업은 그로부터 30년이 지난 1985년에 38만대의 자동 ...

서울의 교통문제는 어제 오늘의 이야기가 아니다. 이대로 방치한다면 88년 이후 더욱 심각해진다는 우리의 도시교통체계, 공학적 방법을 중심으로 그 해결방안을 찾아본다.도시에는 사람이 많이 몰려산다. 사람이 모여살 수 있는 것은 그 안에 그 만큼 할 일이 있기 때문이고 서울같이 큰 도시에는 ...