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한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부 미래차교통연구센터장이다. 전기차, 자율주행차 등 새로운 모빌리티 서비스에 대한 법·제도를 세우고 표준화 방안을 마련하기 위한 가이드라인을 만들고 있다 ...

신호를 자율주행차에게 통신으로 전송하는 기술이 개발되면 문제는 간단히 해결된다. 자율주행차만의 기술로 해결하려면 요원해 보이는 일도 교통 인프라 기술을 개발하면 쉬워진다. 이처럼 자율주행차의 상용화의 속도는 여러 분야의 협력이 결정할 것이다. 연구자로서 자율주행차 기술의 실현은 ...

기술과 지도를 압축하는 기술이 앞으로 HD맵 분야에서 중요한 연구과제다. Q. HD맵은 자율주행차만을 위한 지도인가?그렇지 않다. 기본적인 HD맵은 기계가 처리하기 쉬운 형태로 위치와 색상, 의미 정보들이 담겨 있지만 시각화한다면 일반인도 활용할 수 있는 지도가 될 수 있다. 내비게이션으로 ...

최적의 플랫폼으로 주목받고 있다. 거대한 차체에 필요한 하드웨어를 가득 채울 수 있고, 자율주행에 필요한 안정적인 통신 성능과 데이터 처리 속도도 확보했다. 전면 유리창을 콘텐츠 표시를 위한 모니터로 사용하는 등 모빌리티 내부의 다양한 장비를 활용할 수도 있다. 개인을 위한 이동형 ...

기업 네오엠텔의 창업 멤버로, SK텔레콤을 거쳐 현재 국민대 전자공학부장을 맡고 있다. 자율주행 기술을 연구하며 LG전자와 현대자동차 자문교수, 모바일 및 모빌리티 솔루션 기업인 유비벨록스와 휴맥스의 사외이사를 역임하고 있다 ...

몰릴 때를 예측해 더 많은 버스가 운행하도록 할 수 있다. 평소 개인 차량처럼 이용하던 자율주행차도 이때엔 우버처럼 대중교통에 가깝게 활용한다. 이렇게 도시가 역동적인 상황을 완충하며 신축적으로 운영돼야 시민의 만족도도 높아지고 탄소 배출도 줄일 수 있다. 도시는 현재 모든 사양이 ...

적극적인 국가로 평가된다. 글로벌 컨설팅 기업 KPMG에서 2018년부터 매년 발표하는 국가별 자율주행차 준비도 지수에서 한국은 5G 상용화 등의 인프라 구축 수준에 대해 높이 평가받으며 2020년 기준 싱가포르, 네덜란드, 노르웨이, 미국, 핀란드, 스웨덴에 이어 7위에 올라있다. 다만 정책 변화에는 ...

정책을 수립해야 한다고 지적한다. 자율주행 기술이 승차 공유, 버스, 경전철 등과 만나 자율주행 대중교통 문화를 한층 업그레이드하고 걷기 좋은 도시환경을 조성하게 해야 한다. 이를 통해 주민들 간의 소통과 만남을 촉진해야 커뮤니티가 활성화할 수 있다. 미래 모빌리티 기술 개발의 목표는 ...

 ●미니 인터뷰 " 정밀한 지도의 활용 가능성은 무궁무진해요.”_허민혁(네이버랩스 자율주행그룹 연구원)     인공지능을 활용한 지도 업데이트 기술은 실제로 적용할 수 있을지 가능성을 확인한 정도예요. 아직은 인공지능의 판단 결과가 완전히 정확하지 않거든요. 이 문제는 여러 인공지능의 ...