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잡지 기사(8)

안전벨트는 사망률을 반이상 낮춘다
과학동아 | 1986년 04호
안전벨트 착용은 교통사고 시 사망률을 65~80%, 부상률을 40~60% 감소시키며, 사고시 차량 밖으로 튕겨나가는 경우보다 25배 더 생존률이 높다. 충돌 시 2중 충격을 완화하...
뉴턴의 3가지 운동법칙
과학동아 | 1997년 05호
물체의 운동에는 힘이 중요한 역할을 하며, 뉴턴은 이를 세 가지 법칙으로 정리했다. 관성의 개념하에 힘은 물체의 운동상태를 변화시키지만 힘에 기인한 작용과 반작용도 ...
덜컹! 갑자기 비행기 고도가 떨어졌다고?
어린이과학동아 | 2008년 20호
항공사 승무원 어여뻐는 비행 중 날씨가 맑음에도 비행기가 갑자기 고도를 떨어뜨려 승객 산만해 씨가 팔이 부러진 사건을 설명한다. 닥터고글은 이를 청천난기류와 제트류...
모르면 더 위험한 안전장치
과학동아 | 1997년 02호
자동차 안전도는 NHTSA의 별점 시스템으로 평가되며, 별점이 높을수록 안전하다고 여겨진다. 하지만 자동차 크기에 따라 같은 별점이라도 안전도가 다를 수 있으며, 에어백...
최첨단 시스템 장착된 2004년 렉서스
과학동아 | 2003년 12호
2004년 렉서스 LS430은 레이더를 이용한 충돌방지장치(PCS)가 특징으로, 일본에서만 허용된다. PCS는 차량이 물체에 가까워지면 앞 좌석 안전벨트를 조이고 브레이크 압력...
안전벨트에 관한 「미신」많다
과학동아 | 1990년 08호
교통사고 분석결과 안전벨트 미착용이 대다수 사망의 원인이나, 많은 사람들이 안전벨트 착용을 게을러하거나 필요성을 느끼지 않는다. 전문가들은 안전벨트 착용의 중요성...
20세기의 위험 평범한 사고가 무섭다
과학동아 | 1986년 02호
교통사고로 인한 사망자 수가 많지만 안전벨트 착용만으로도 많은 생명을 구할 수 있다. 사람들은 정작 빈번하고 실질적인 위험보다는 핵발전과 같은 잠재적 위험에 더 많...
얼굴과 머리충격 완화
과학동아 | 1990년 01호
영국 교통연구소는 충돌 시 운전자의 얼굴과 머리 충격을 최소화하기 위해 폼으로 처리한 표면과 철심이 있는 버클식 살이 있는 운전대를 개발했다. 이 운전대는 휘어지고 ...