d라이브러리: 미래세대의 과학지식 플랫폼

잡지 기사(11)

인천-LA 1시간대에 주파하는 극초음속 비행기 시대
과학동아 | 2009년 06호
현재 마하 3까지 가능한 터보제트 엔진을 넘어 마하 6 이상의 극초음속 비행을 목표로 하는 스크램제트 엔진 개발에 세계가 주목하고 있다. 이 엔진을 사용하면 인천에서 L...
[Tech & Fun] 이제는 우주산업 시대!
과학동아 | 2016년 05호
미국과 러시아의 달 탐사 기술에서 파생된 스핀 오프 기술이 여러 산업에 적용되고 있으며, 최근 스페이스X의 재활용 로켓 기술로 우주산업 시대가 다가오고 있다. 달 탐사...
날아라, 신통방통 미래 비행기
어린이과학동아 | 2013년 23호
2013년 일산 킨텍스에서 열린 항공우주 전시회에서 다양한 미래형 비행기가 선보였다. 수직이착륙 가능한 틸트로터 무인기, 위그선, 하늘을 나는 자동차 등이 등장했으며 ...
초음속 스크램제트 엔진
과학동아 | 2006년 05호
초음속 스크램제트 엔진은 별도의 공기압축장치 없이 고속 비행 시 자동 압축되는 공기로 연소력을 높인다. NASA의 X-43A는 마하 9.6 기록을 세웠고, 한국을 포함한 연구팀...
Part 2. 마하5 이상의 세계, 극초음속
과학동아 | 2018년 10호
음속보다 5배 빠른 극초음속은 마하5이상을 말하며, 이 영역에서는 비행경로 예측과 방어가 어렵다. 기존 로켓보다 효율적인 극초음속 비행에서는 스크램제트엔진 연구 중...
서울-LA 1시간 비행시대 예고
과학동아 | 2004년 05호
나사의 X-43A 시험비행기가 마하 7을 돌파하며 서울에서 LA까지 1시간 비행이 가능할 것으로 예측됩니다. 스크램제트 엔진이 적용된 이 비행기는 산소통 없이 대기 중 산소...
마하 15 극초음속 시대를 열어라
과학동아 | 2009년 10호
서울대 기계항공공학부 정인석 교수 연구실에서 램제트, 스크램제트 엔진 등 공기흡입식 엔진의 초음속 특성을 연구하며, 극초음속충격파 풍동장비로 추진력 실험을 진행한...
지구촌 일일생활권을 꿈꾸며
과학동아 | 2009년 10호
우리나라가 추구하는 '지구촌 일일생활권' 실현을 위해, 서울대 기계항공공학부가 램제트 및 스크램제트 엔진을 개발 중이다. 이들 엔진은 초음속 이상 비행 시 공기를 압...
교통수단 더 빠르게, 더 편하게, 더 멀리…
과학동아 | 1987년 09호
21세기 자동차는 고효율 세라믹 엔진과 전자장치로 마모와 배기가스를 줄이며, 중앙 마이크로칩과 케이블로 관리된다. 자기부상열차, 비행선, 저항력을 줄인 잠수함, 컴퓨...
Part 2. 미국까지 3시간, 지구가 좁아진다
과학동아 | 2011년 03호