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F1머신은 왜 비행기 날개를 거꾸로 달았을까
과학동아 | 2010년 07호F1 머신은 고속에서 안정성을 위해 날개를 장착해 차체를 누르는 다운포스를 생성한다. 이는 비행기 날개의 양력 원리를 반대로 사용하는 것으로, 공기역학적 디자인이 중...
F1 머신에 민무늬 광폭 타이어를 다는 이유
과학동아 | 2010년 09호F1 머신은 고속 주행에 적합한 광폭의 민무늬 슬릭 타이어를 사용하여 높은 접지력을 유지합니다. 경기 중 타이어 교체를 위해 내구성이 중요해졌으며, 서킷은 타이어 마찰...
승용차의 4배가 넘는 가공할만한 F1 머신의 힘
과학동아 | 2010년 08호F1 머신은 최대 360km/h의 속력과 750~800마력을 내는 8기통 2.4L 엔진을 탑재하여 일반 승용차보다 4배가 넘는 힘을 발휘하며, 연료 효율이 낮고 수명이 짧다. 가벼운 재...
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