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한국의 최주박사가 개발한 세계 최강 합금 KM 1557은 아직 초보 단계에 있으며, 쟁반 제작 가능 수준이다. 실험실 단계의 합금이 실용화되기까지는 경제성, 강도, 내식성 등을 고려해야 하며, 고성능 기기의 재료로 쓰이기까지 10년 가까운 시간이 필요하다.

석유 고갈과 환경보존 문제 해결을 위한 수소자동차 개발이 활발하다. 수소연료는 환경친화적이나 저장과 운반이 어렵고 연소 시 역화와 조기점화 문제가 있다. 이를 해결하기 위한 연구가 진행 중이며, 금속수소화합물을 이용한 저장 방식 등이 연구되고 있다.

수소저장합금은 수소를 효율적으로 저장, 방출할 수 있어 에너지 저장과 전달에 유리하며, 다양한 수소저장합금이 개발되어 수소자동차, 히트펌프, 물펌프 등에 활용되고 있다. 그러나 수소 저장 합금의 개발은 상품화 가능성이 아직 충분하지 않아 미래에 더 연구될 필요가 있다.