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에코 브라질 환경기술박람회에서는 지속가능한 발전을 모색하며, 벤츠 등 대기업이 저공해 기술을 선보였다. 순환가능한 수소자동차와 전기자동차 등이 주목받았으며, 환경기술의 필요성과 기술이전 문제가 중요한 논의 대상이 되었다.

DGIST 최지웅 교수와 이성훈 책임연구원은 기존 캔(CAN) 시스템과 호환되면서 전송 속도를 100배 향상시킨 '터보 캔' 시스템을 개발해 자동차 통신 기술의 전환점을 마련했다.

미래 자동차는 수소를 연료로 사용하여 오염 물질을 배출하지 않는 친환경 연료전지 자동차가 될 것입니다. 운전자는 직접 운전 대신 인공지능이 목적지까지 안내하는 자율 주행을 즐길 수 있으며, 자동차는 사용자의 편의에 맞춘 서비스를 제공하고, 나아가 하늘을 날아다니는 가능성도