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한국형 고속전철이 시험선에서 시속 300km를 초과 달성, 세계 5번째 고속철도 기술 보유국으로 등극했다. 이 전철은 국산 비율 92%로, 2007년 상용화 목표이며, 경부고속철도 등에 투입될 예정이다.

2004년 경부고속철도 개통과 함께 우리나라는 순수 기술로 설계된 한국형 고속전철 시제차량을 개발하며 시속 300km 돌파에 성공했습니다. 국산화율 92%를 달성하며 핵심부품과 기술 모두 국내에서 개발한 이 프로젝트는 국내외 시장 진출을 목표로 더 높은 속도와 기술을 개발...