수 있죠. 자동차 사고가 발생한 경우 종래에는 운행자가 주로 책임을 부담했지만, 자율주행차 사고의 경우에는 제조자에게 책임을 지우는 것이 더 타당할 수 있습니다. 운행자보다 제조자가 교통사고를 보다 적은 비용으로 회피할 수 있기 때문이죠. 이런 비교는 공리주의적 관점의 특징입니다.학생 ...
창업자 스티브 잡스의 말처럼, 사람들은 애플카가 기술적으로 테슬라나 구글의 자율주행차보다 얼마나 뛰어날 지보다 애플카가 우리를 얼마나 매료시킬지에 더 큰 기대를 걸고 있다. 2000년대 후반 뒤늦게 나타난 아이폰이 스마트폰 열풍을 주도하며 세상을 완전히 바꿔놨듯, 애플카가 또 한 번의 ...
지도를 만들거나 차량을 관리하는 기술을 개발하기 위해 노력하고 있죠. 그중에서도 자율주행차의 카메라로 주변 환경과 물체를 인식하기 위해 이미지 인식 AI를 만듭니다. 실제 이미지를 보고 물체를 인식하는 패턴을 학습하는 딥러닝, 그중에서도 합성곱신경망을 주로 사용하죠.이미지 인식 AI를 ...
7월부터 자율주행 3단계 출시를 허용했으니, 조만간 이미지 인식 AI가 장착된 3단계 자율주행차를 길거리에서 볼 수 있게 되겠지? 범죄 막는 이미지 인식 AI더욱 효과적으로 범죄를 예방하고 수사하기 위해서도 이미지 인식 AI가 쓰여. 얼굴 사진을 비교해 얼마나 유사한지 점수를 매기는 안면인식 ...
곧 앨범을 낼 계획이에요.”생소했다. 과학 분야의 연구라면 으레 ‘그래핀’ ‘자율주행차’ ‘유전자’처럼 어딘가에라도 실체가 있는 것이나, 하다못해 수식으로라도 존재하는 것을 다뤘다. 하지만 1월 6일 대전 KAIST 캠퍼스에서 만난 김한라 KAIST 문화기술대학원 연구원의 대답 속 ‘창의성’은 ...
남긴 시점에서 퍼시비어런스는 화성의 대기를 처음 만난다. 그 순간부터 시속 2만km로 주행하던 탐사선은 410초라는 짧은 시간에 하강과 착륙을 마쳐야 한다. 착륙 방법은 2012년 화성에 도착해 지금도 탐사 중인 로버 ‘큐리오시티’에서 도입했던 방식과 동일하다. 먼저 대기 진입 전 태양전지판, ...
광고를 추천했는지까지 논리적으로 설명해주는 AI 기술입니다. 최 교수는 “자율주행이나 의료, 국방, 금융 기술처럼 사람의 생명이나 재산에 영향을 미치는 AI 시스템은 어떻게 작동하는지 세밀하게 알아야 한다”고 말했습니다 ...
것으로 내다봤다. 고 실장은 “3D 홀로그래픽 영상이나 가상현실, 공장자동화, 자율주행 기술 등 다양한 6G 서비스를 고성능으로 구현하려면 관련 AI 기술 개발이 필수”라며 “뇌 신경망의 신호처리 과정처럼 통신의 정보 처리 과정을 효율적으로 움직일 AI 신경 네트워크가 개발돼야 한다”고 ...
당시와 같은 영구적인 쌍극자 모멘트를 활용해 금으로 된 표면 위에서 빠른 속도로 주행할 수 있는 나노자동차를 만들었다. doi: 10.1021/acs.joc.0c01811쌍극자는 분자 안에 양전하와 음전하의 분포가 균일하지 않아 분자가 부분적으로 양전하와 음전하를 모두 갖는 상태다. 쌍극자 모멘트는 쌍극자의 ...
폴리매스 문제는 2019년도 정부의 재원으로 한국과학창의재단의 지원을 받아 수행된 성과물입니다.
☎문의 02-6749-3911
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