D라이브러리

용량이 크고 빠르게 충전할 수 있는 장점이 있어요. 스마트폰 등의 휴대용 전자제품이나 전기차의 배터리로 사용되고 있지요. 하지만 리튬은 가격이 비싸고 한 번 화재가 발생하면 불을 끄기가 어렵습니다. 게다가 폐기된 배터리 속 화학물질은 자연에서 쉽게 분해되지 않는 단점도 있죠.연구팀은 ...

충전 도로를 만들기 위해 연구 중”이라며 “무선 충전 도로가 확대될수록 세계적으로 전기차 도입이 더욱 빨라질 것”이라고 밝혔습니다.●전자석: 전류가 흐르면 자성을 갖고, 전류를 끊으면 자성을 잃는 자석.   에필로그“이야! 정말 이런 산골에서도 전기 없이 불이 켜지잖아요?”한석봉은 ...

지난달 지구사랑탐사대 10기 대원 중 숲과나눔 시민과학풀씨 연구자와 함께 심화 프로젝트를 진행할 시민과학자들이 선발되었어요. 약 6개 ... 아직 필요한 만큼 충전기가 설치되어 있지 못한 상황이에요. 머무름 시간을 근거로 어떤 전기차 충전기가 어디에, 얼마나 필요한지 연구해 봅시다 ...

나눠요. 세상이 어떻게 변하는지 알아야 투자를 잘할 수 있거든요. 저는 차를 좋아해서,  전기차를 만드는 회사에 투자했어요. 제가 관심 있는 분야에서 꾸준히 성장할 기업을 찾아 투자한 후에는 제 선택을 믿고 기다린답니다 ...

아무렇게나 막 쌓아두잖아요? 그것과 비슷한 일이 배터리 음극에서 벌어집니다. 실제로 전기차 배터리도 어느 정도 쓴 뒤에 뜯어보면 덴드라이트 문제로 부풀어 있는 경우가 많습니다.”덴드라이트 때문에 위험한 일이 벌어지기도 한다. 덴드라이트가 음극과 양극을 나누는 분리막을 뚫을 때까지 ...

연구개발은 기존 실리콘이 지닌 한계를 극복할 수도 있는 분야다. 예를 들어 전기차 배터리를 소형화할 수 있다. 화합물반도체는 고온에서 사용이 가능하고 전기적 특성이 우수한 등의 성질을 가지고 있다. 그러나 공정 기술이 실리콘반도체에 비해 상대적으로 어렵다.현재 실리콘반도체 산업에 ...

중심에는 배터리의 열폭주와 배터리를 보호하는 하우징 등이 꼽히고 있다. 전문가들은 전기차 시대를 준비하기 위해 새로운 소화 기술 개발과 함께 화재 예방, 진압을 위한 관리제도가 필요하다고 말한다 ...

메르세데스-벤츠가 프로토타입(시제품) 전기차인 ‘비전 EQXX’를 단 1회 충전해 1000km 이상 운전하는 데 성공했다. 주행 신기록이다. 독일에서 프랑스 리비에라 해안까지  이르는 거리를 주파해 테슬라의 전기차 ‘모델3’보다 무려 430km 더 멀리 갔다.

약 2억 3200만km 떨어져 까만 우주를 비행 중이지요.테슬라가 2008년 처음 내놓은 전기차인 로드스터는 2018년 2월 6일(현지시간) 우주로 향했어요. 테슬라의 일론 머스크 대표가 운영하는 또다른 회사인 ‘스페이스엑스’가 로켓 ‘팰컨 헤비’를 시험 발사할 때 화물로 실렸지요. 로켓 시험 발사를 할 때 ...