AI에게 적용할 수 없다”고 밝혔다. [블링크] 사람 뇌에 AI 이식 가능할까?부모님을 자율주행차 사고로 잃은 형사 지우는 AI의 능력보단 자신의 능력을 믿고 수사해왔다. 하지만 살인사건의 실마리를 찾기 위해 어쩔 수 없이 뇌에 AI 형사 ‘서낭’을 이식하고 함께 수사를 시작한다. 사람과 AI의 ...
빨리 뛰라는 동현의 호들갑에 깜짝 놀라서 다 같이 복도 안쪽으로 일단 들어왔다. 그런데 앞에서 봤던 퍼즐과 비슷한 조각들, 벽에 쓰인 글, 그리고 ... 다른 양자 내성 암호보다도 속도가 빠르다. 이 암호는 앞으로 국내 표준화를 통해 자율주행차나 스마트 기기 등에 적용될 것으로 보인다 ...
현재 삼성전자와 함께 AI 음성인식용 시스템반도체를 설계하고 있다. 그는 “드론, 자율주행차, 언어 번역기 등 복잡한 연산이 쓰이는 분야에 활용될 것”이라며 “궁극적으로는 모든 AI 알고리즘을 지원하는 범용 프로세서를 만드는 것이 목표”라고 밝혔다 ...
할 수 있었기 때문입니다.2019년 미국 자동차 회사 포드는 자율주행차에 로봇을 태운 뒤, 자율주행차가 배송지 근처까지 가면 로봇이 물건을 가져다주는 배송 서비스를 선보였고, 독일 자동차 회사 벤츠는 로봇팔과 드론을 자동차에 탑재해 배송하는 서비스에 특허를 냈습니다. 주문할 물건이 담긴 ...
로봇들이 실시간으로 통신하며 완벽하게 상호작용해야만 생산 오류를 막을 수 있다. 자율주행차는 위험을 감지하고 피하는 속도가 사람이 인지하는 것보다 빨라야 사고를 예방할 수 있다. 테이블 가운데 자리에 앉아라 김 책임연구원을 비롯한 이동통신 네트워크 표준 분야 연구원들은 이동 통신 ...
건물 잔해 속으로 뛰어들어 현장을 조사했다. 2020년, 우리는 로봇청소기가 바닥을 닦고 자율주행차가 도로를 달리는 세상에 살고 있다. 로봇이 내려주는 커피를 마시고 로봇으로 수술을 받는다. 사람처럼 생긴 로봇이 두 발로 걷는 것으로 모자라 앞구르기와 백덤블링까지 해낸다. 그야말로 ...
엿보다!Part2. 자율주행차 직접 타 보다!Part3. 자율주행차 안전성 높이려면?Part4. 자율주행차 안전성 높이려면? ★도움강도욱(한국전자통신연구원 선임 연구원), 고영일(서울대학교 차량동역학 및 제어연구실 연구원), 민경욱(한국전자통신연구원 책임 연구원), 신동혁(EVA 이사), 이지형 ...
설명했어요. 이날 기자가 탑승한 차량은 특정한 상황에는 운전자의 개입이 필요한 3단계 자율주행차예요. 서울대학교와 자율주행업체 엠디이가 일반 승합차에 라이다, 레이더 등의 센서와 카메라, GPS 등의 정보 기록 장비, 그리고 판단을 내리는 장비 등을 달아 만들었지요. 한국타이어 황재원 ...
짧아 5G 기술이 완성된다면 통신이 늦어져 발생하는 오류도 줄어들 거예요. 그러면 자율주행차의 안전성도 높아지겠죠. ▲ PDF에서 고화질로 확인할 수 있습니다 ...
폴리매스 문제는 2019년도 정부의 재원으로 한국과학창의재단의 지원을 받아 수행된 성과물입니다.
☎문의 02-6749-3911
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