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  미국 델라웨어대학교 화학생체분자공학과 유산 얀 교수팀이 수산화물교환막(HEM) 연료전지●를 이용한 이산화탄소 포집 기술을 2월 3일 공개했어요. HEM 연료전지는 수소기체와 염기성 용액을 원료로 사용하는데, 이산화탄소에 민감하게 반응해 공기 중에서는 효율성이 20%까지 줄어들어요. 연구 ...

 리빙 포인트 하나: 진로는 잘 알아본 다음 선택하는 것이 좋다. 한 어린이가 있었다. 그는 실험을 좋아하고, 산으로 강으로 쏘다니며 풀꽃이나 작은 동물을 쳐다보는 걸 좋아했다. 중학생이 되자 그의 꿈은 자연스레 과학자가 됐다. 고등학교에 다니면서부턴 조금 더 구체적인 꿈을 꿔야 했다. 대 ...

한국을 비롯해 전 세계가 수소경제를 활성화시키기 위해 노력하고 있습니다. 핵심은 수소연료전지와 수전해 기술입니다. 특히 신재생에너지로 이뤄지는 수전해는 수소경제의 핵심적인 역할을 해 나갈 기술입니다. 이번 논문에서 다룬 AEMWE에 대한 연구도 활발합니다. 이번 연구를 비롯해 다양한 ...

기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC) 6차 평가보고서가 기후위기를 경고하면서 이를 극복할 대안으로 재생에너지가 주목받고 있습니다.  온실가스를 비롯한 대기오염물을 배출하지 않는다는 장점이 있지만, 아직은 기존 에너지원에 비해 경제성이 낮고 시간이나 날씨 등 환경 조건의 영향을 받는 ...

주고, 모터를 제어. 인버터에 어떤 소재를 이용했느냐에 따라 출력과 효율이 달라짐❸ 수소연료전지 : 전기분해의 원리를 역으로 이용. 수소와 산소의 반응을 통해 전기를 생산하며, 순수한 물만 배출❹ 수소탱크수소 : 42kg을 채우면 시속 70km의 속도로 150km를 주행❺ 에너지 저장 장치 : 트램에 ...

▼이어지는 기사를 보려면?Intro. 오래된 미래 수소차Part1. 수소차 논쟁 딛고 첫 시동걸다Part2. 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선Part3. 수소경제 실현,  ‘생산·저장·운송’ 해결해야 

다른 차량보다 2~3배 비싸다. 수소 충전 요금은 1kg당 7000~8800원 선이다.안전에 대한 우려도 수소연료전지차가 넘어야 할 산이다. 수소는 가연성 물질로 공기 중 수소 농도가 4~74%일 때 폭발위험이 높다. 산업통상자원부에 따르면 2017년부터 2020년까지 인명·재산피해 또는 화재가 발생한 수소가스 관련 ...

모빌리티는 거대한 콘텐츠 체험의 장으로 재탄생할 가능성이 높다.내연기관에서 배터리, 수소연료전지를 사용하는 모터로 구동계가 변화한 것도 IVI 기술이 발전하는 데 영향을 미친다. 내연기관은 엔진에서 만들어진 동력을 이용해 배터리를 충전하고, 배터리에 충전된 전기를 이용해 자동차에 ...

했다. PEMFC, SOFC 외에 인산형 연료전지(PAFC), 용융탄산염형 연료전지(MCFC) 등 다양한 수소연료전지가 현재 개발되고 있다. 박 실장은 “다양한 수소연료전지는 각자 운영되는 최적 환경과 특성이 달라 활약하는 분야가 다른 것”이라고 설명했다. PEMFC는 승용차, 상용차, 연안 선박, 열차, 항공 등 ...