일본의 동료와 얘기를 나누다 화성의 대기도 희박하다는 이야기를 듣고, 곤충을 닮은 비행체가 화성에서도 날 수 있을지 궁금해졌죠. Q. 요즘에는 마스비와 관련한 어떤 연구를 하고 계시나요?최근에는 마스비를 사용해 어떤 탐사 활동을 할 수 있을지를 알아보고, 이에 따라 마스비의 크기, 날개 ...
미량에 불과하다. 마스 2020 임무에서는 인류 최초로 지구를 제외한 다른 행성에서 비행체를 날리는 실험도 진행된다. 대기가 희박해서 지구의 0.006기압밖에 되지 않는 화성 표면에서 헬리콥터 드론인 ‘인제뉴이티(Ingenuity)’를 날리는 시험은 기술적으로 새로운 도전이다. 인제뉴이티는 우리 말로 ...
고도까지 확인한다. 장거리 대공탐색레이더로는 알 수 없는 저고도 비행체나 소형 비행체를 탐지할 수 있다는 장점도 있다. 다만 왕건함에 적용된 두 가지 레이더는 모두 회전식 레이더다. 360도 모든 방향을 탐지하기 위해 회전하는 동안 감시하지 못하는 구역이 발생하고 표적의 추적 능력이 ...
한국형발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 개발을 이끌었다. gwcho@kari.re.kr 용어정리* 공력가열 : 비행체가 빠른 속도로 비행할 때 주변 공기와의 마찰로 인해 열이 발생하는 현상 ...
상상력을 발휘해 색을 입혔다. 에일리언의 침공 x800 에일리언이 탄 듯한 접시모양 비행체가 사막에 불시착했다. 비행접시의 정체는 열대부터 한대까지 전 세계에 널리 분포하는 규조류 ‘코시노디스쿠스 아스테롬파루스(Coscinodiscus asteromphalus)다. 접시의 중앙에서 가장자리로 구멍들이 ...
55배 크지만 초파리의 재빠른 동작을 정확히 따라 하는데 성공한 것이죠. 미세비행체실험실을 이끄는 귀도 데 크룬 교수는 “곤충을 닮은 드론은 가볍고 효율적으로 비행할 수 있는 등 많은 이점이 있지만, 이전에 개발된 것은 너무 둔하거나 제작과정이 복잡했다”고 설했어요. 이어 “앞으로는 ...
결합하는 기술이 매우 중요하다. 일본과 영국, 인도 등도 스크램제트엔진을 개발해 비행체에 달아 비행시험을 하고 있다.국내에서는 한국항공우주연구원, 국방과학연구소, 건국대, KAIST, 부산대, 서울대, 한국항공대 등이 스크램제트엔진을 연구하고 있다. 아직까지 스크램제트엔진 개발에 성공한 ...
분야 가운데 최근 대중적으로 가장 많이 알려진 주제가 제어 분야의 드론 연구다. 무인비행체인 드론을 안전하고 정밀하게 제어하는 기술 등을 연구한다. 김현진 교수팀은 드론을 위한 지능형 의사결정기술을 개발해 한국공학한림원이 2017년 12월 선정한 ‘미래 100대 기술과 차세대 주역’으로 ...
국방부, 부산대를 거쳐 현재 서울대 기계항공공학부에서 학생들을 가르치고 있다. 비행체 설계와 항공기 운항안전과 관련한 다양한 이슈에 관심을 갖고 연구 중이다 ...
폴리매스 문제는 2019년도 정부의 재원으로 한국과학창의재단의 지원을 받아 수행된 성과물입니다.
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