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동력원으로 하는 기체를 개발하는 기업도 있지만, 현재 개발 중인 대부분의 UAM은 전기 배터리를 탑재했다. 이처럼 전기를 동력원으로 하며, 수직이착륙이 가능한 기체를 전기수직이착륙기(eVTOL)이라 한다.현재 전 세계에서 개발되고 있는 UAM 기체는 400종 이상으로 형태가 모두 제각각이다. 분산 전기 ...

다시 사용하기 때문에 주행 중에 온실가스를 배출하지 않는다. 차체가 더 무겁고 배터리 충전이 오래 걸리며 1회 충전 시 주행거리가 짧다는 기술적 문제가 여전히 있지만, 온실가스 배출이 없다는 점에서 판매가 빠르게 늘고 있다. 2018년 163만 대이던 전 세계 전기차 판매량은 2019년 178만 대, 지난해 ...

조각나거나 구겨지는 과정을 연구하면 재료의 성능을 높일 수 있습니다. 배터리를 구성하는 재료를 만들 때 미세하게 구겨지는 구조를 효과적으로 배열해 성능을 높이는 것이 대표적인 예라고 할 수 있죠. 최근 무질서한 것으로 여겨졌던 종이의 구겨짐 현상을 수학적으로 예측하는 모형을 개발한 ...

진공관식이라 밤새 켜 놓으면 배터리가 다 닳아버렸어요. 잠들기 전 몰래 듣다가 비싼 배터리를 다 써버렸다고 형님께 혼나기도 했죠. 그날로 라디오가 소리나는 원리를 배워야겠다는 생각을 품었어요. 서울로 상경해 을지로 학원, 전파상을 거쳐 여기까지 왔네요.”  라디오가 궁금했던 학생, ...

승재 씨는 이주형 신소재공학부 교수의 실험실에서 8주간 딥러닝을 이용해 리튬이온 배터리의 음극재 소재를 찾는 방법을 익혔다. 후보 물질의 결정을 그래프로 표현하고 이를 딥러닝에 적용해 미리 시뮬레이션 해보는 것이다. 승재 씨는 “전체 연구에 있어서는 기본적인 과정이지만, 교재로만 ...

리튬을 많이 담을 수 있는 2차원 물질을 찾는다면, 이를 다른 연구자가 활용해 리튬이온 배터리에 활용할 수 있다.양자홀 상태 연구는 국제 표준도 바꿔놨다. 2018년 5월 20일부터 기본 단위 중 무게(kg)와 전류(A), 온도(K), 물질의 양(mol)을 나타내는 단위가 재정의됐는데, 이 중 무게는 ‘kg 원기’로 ...

기술이 아니라는 이유로 발표 후 오히려 주가가 하락하는 굴욕을 맛봤다. 이 센터장은 “배터리 내에 모듈을 없애는 아이디어도, 탭리스 방식도 모두 완전히 새로운 개념은 아니다”라며 “이를 적용해 대량생산까지 성공하는 것이 결국 혁신”이라고 강조했다.  애플카는 일반 전기차가 아니라 ...

교체해야 한다”며 “여기에 생체 압전 재료처럼 인체적합성이 높은 소재를 이용한다면 배터리 교체 수술 없이 영구적으로 사용할 수 있을 것으로 기대된다”고 설명했다.이 교수는 에너지 하베스팅의 역할이 미래 사회에서 더욱 커질 것이라고 주장한다. 이 교수는 “앞으로 에너지의 수요는 더욱 ...

추력에 더해 중력을 이겨낼 수 있는 양력도 만들어내야 하기 때문이다. 박 교수는 “배터리를 이용해서 독립적으로 전원을 공급하고 의미 있는 수준의 비행시간을 유지하려면 비행체의 크기가 매우 작아지기는 어렵다”며 “동력원과 구동 기구를 얼마나 작게 만들 수 있는가가 관건”이라고 ...