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PARTⅢ 첨단섬유 레저용품에서 우주왕복선까지

(그림1) AV-8B의 모형도^진하게 표시된 부분이 탄소섬유로 보강된 플래스틱 부분으로 전체 비행기 무게의 23%인 5백30kg이다.  (그림2) 복합재료로 만들어진 보잉 767의 모형도^검게 표시된 부분이 탄소섬유로 보강된 플래스틱으로 되어있다.(그림1) AV-8B의 모형도^진하게 표시된 부분이 탄소섬유로 보강된 플래스틱 부분으로 전체 비행기 무게의 23%인 5백30kg이다. (그림2) 복합재료로 만들어진 보잉 767의 모형도^검게 표시된 부분이 탄소섬유로 보강된 플래스틱으로 되어있다.

탄소섬유 아라미드섬유 알루미나섬유 등은 이제 우주항공산업의 기초재료로 사용되고 있다.제1세대 섬유를 천연섬유, 제2세대 섬유를 합성섬유라 분류할때 흔히 제3세대섬유라 불리우는 첨단섬유는 그 특성이 면이나 양모 비단 나일론 폴리에스텔 아크릴섬유와는 현저하게 다르고, 또한 쓰이는 용도도 의복의 제조에 국한되지 않고 스포츠용구에서부터 기계부품류, 자동차나 항공기...(계속)

글 : 조원호 서울대 섬유공학

과학동아 1988년 07호

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